Un Arbre à Cames « spécial », un !
Mais non, il ne s’agit point d’un arbre à cames racing ou d’un arbre à cames
taillé sur mesure pour une quelconque ancienne « spéciale » unique… Tout
simplement, il s’agit de l’Arbre à Cames qui s’est déroulé pour la 10ème fois à
Arbre, petit village le long de la Meuse et qui est devenu aussi célèbre que le
village des gaulois car n’y vient pas qui veut !
Petit village protégé donc, qui ce 21 juillet a accueilli la 10ème édition de sa
balade réservée exclusivement aux avant-guerres. Qu’avait-il donc de spécial cet AàC ?
Bah… Croyez-vous qu’on fête 2 Rois et trois Reines tous les 21 juillet chez nous en
Belgique? Non peut-être ! Croyez-vous qu’il pleut toujours un 21 juillet ?
Croyez-vous que wallons et flamands se chamaillent toujours un 21 juillet ?
Tout était réuni pour faire de notre fête nationale un franc succès : Pas de
drache nationale, un soleil généreux et parfois bien (trop) chaud pour nos
vieilles mécaniques, un super parcours aux dires des participants et une super
organisation toujours aux dires de ces mêmes 47 participants.
Un peu de statistique… En 10 éditions, vous avez été près de 150 participants
« spéciaux » différents, vous avez chevauché 80 modèles de motos différentes
avec plus de 43 marques différentes ! Quelle belle représentation de la moto
ancienne. Nous avons parcouru ensemble 1000 kms sur des parcours différents
chaque année même si nous avons emprunté quelques fois les mêmes routes bien
souvent en mauvais état (mais comme on les trouvait à l’époque de nos vieilles
pétoires…) La plus vieille moto inscrite a été celle de Michel Bovy avec sa FN
de 1905 ; c’était en 2006 une façon comme une autre de fêter son centenaire et
cela lui a valu un article dans Vers L’Avenir. Le participant le plus lointain
était un ami de Vincent Derdeyn qui nous est venu avec sa moitié de Bordeaux.
Nous avons consommé plus de 500 repas et « éclusé » ¾ de m³ de boissons
diverses… Si on parle carburant, nous avons bien alimenté les caisses de l’état
avec les accises de plus de 1500 litres d’essence brulée pour assouvir notre
passion… !
Cette année, deux motos ont retenu mon attention, l’Excelsior
(jamais importée en Belgique) mais achetée par un gantois à Sorinnes petit
village wallon, allez comprendre ! …une superbe machine. L’autre machine était
la Rush « spéciale »: réservoir Monet Goyon, moteur NSU, cadre Rush, roue
arrière Harley, roue avant Gilera…vous en voulez encore…un superbe phare
rarissime de bateau RIVA le tout monté patiemment par Fernand Dogot avec de
nombreuses pièces inox et propriété actuelle des frères Ninforge…Une véritable
avant-guerre et une des premières bitza du nom…
Une pensée statistiquement « spéciale » pour Martine et Pitou qui n’arrivent
vraiment pas à terminer un AàC à chacune de leur participation…Courage Martine
et Pierre, ça arrivera bien un jour !
2013 encore… : Aucun Albert ou Filip dans la salle mais bien 2 Philippe :
Philippe Polomé et Philippe Lardinois (votre serviteur) ont été déclarés les «
Rois de L’Arbre à Cames 2013 » et ce, juste pour cette année! On en a bien
profité mais qu’est-ce qu’on a eu chaud !
Cette année « spéciale », nous avons aussi honoré 2 participants qui ont pris part à toutes les éditions.
Notre doyen Maurice Courtois (80 ans), bien remis d’un pontage coronarien au mois de mars, et Michel Bovy.
Ils ont reçu chacun un petit présent « spécial » bien symbolique à savoir une clé à pipe de 10,
gageons que la clé de 20 est prête pour dans 10 ans !
Un mot sur « la Meuse » ou « de Maas » qui nous relie de Heer Agimont à
Maaseik : La Meuse est notre fil rouge belge flamands –wallons et, tout le
long ils s’agitent en très bons clubs ou association d’amis pour pérenniser cet
amour de la moto ancienne, l’OMA, le VMCB, Gaston Jacquard et Daniel Ninforge
qui ont relancés Hibernamur et enfin l’Arbre à Cames qui devient petit à petit
un incontournable avant-guerre. Oui, la moto ancienne et très ancienne se porte
bien en Belgique. …Nous voyons des jeunes prendre part à nos manifestations et
c’est de bon augure pour la relève qui semble assurée. Pourvu que cela dure et
que de nouvelles lois ne freinent pas cet élan. Il semble que non aux dernières
informations distillées par la FBVA-BFOV. Tant mieux. N’oublions pas que cela
commence par les cyclomoteurs et ceux-ci semblent avoir le vent en poupe.
La balade nous a emmenés le matin vers les campagnes inhabitées du côté de
Salet et Ermeton/Biert pour revenir à Arbre en passant par Bioul. Après le
repas, nous sommes allés nous rafraîchir au port Moniat d’Anseremme que peu de
personnes connaissent et pourtant, c’est un des plus beaux ports de plaisance de
Belgique, magnifiquement protégé dans une darse pouvant accueillir une 50taine
de bateaux. Une bien belle balade qui nous a fait découvrir les alentours de
Dinant « la touristique » sans devoir la traverser. Rien que du bonheur sur de
petites routes champêtres où croiser une voiture est exceptionnel même en ce
jour festif.
La remise des prix traditionnelle s’est déroulée dans la bonne humeur et à
l’ombre du tilleul centenaire de la salle d’Arbre. Chacun a reçu sa belle
casquette estampillée « spéciale » Arbre à Cames N° 10 de quoi rester un
peu plus à l’ombre en dégustant une bonne Gauloise ambrée et bien frappée de la
brasserie de Purnode pas bien loin.
Je m’en voudrais de ne pas remercier l’animateur « spécial » de ce 21 juillet
« spécial »…Pendant midi notre ami Roland Servais qui nous avait apporté
un moteur statique tout aussi « spécial ». Pour les uns, ce moteur servait à
faire le café, pour les autres c’était une machine à hacher la viande… Mais
qu’en était-il ? Un superbe moteur Worthington de Milwaukee (USA) à Gasoline. Un
moteur essence donc mais qui fonctionne sans bougie, sans carburateur et avec
une magnéto fixe non tournante et à basse tension…(1,5volts) OUFTI « Spécial ça
»! A voir sur le site de l’Arbre à Cames et les renseignements techniques
pointus chez Roland himself… ce moteur servait bien entendu dans les fermes ou
autre atelier avec jeux de poulies pour entraîner d’autres outillages… On n’a
vraiment rien inventé et encore MERCI à toi Roland pour cette magnifique
démo.
Un grand merci aux bénévoles de l’organisation : Patricia, Baudouin, Guy,
Daniel et Malo jaune, Claudy le balai, et Marie-Rose ma moitié qui prend toute
la gestion de l’événement sur elle et en fait, je me demande ce que je fais
encore…sans elle!
Alors, on se voit pour la onzième le 21 juillet 2014 ?
Un bel article sur AàC 2013 devrait voir le jour sous la plume de Luc Scournaux dans LVM
Mais non, il ne s’agit point d’un arbre à cames racing ou d’un arbre à cames
taillé sur mesure pour une quelconque ancienne « spéciale » unique… Tout
simplement, il s’agit de l’Arbre à Cames qui s’est déroulé pour la 10ème fois à
Arbre, petit village le long de la Meuse et qui est devenu aussi célèbre que le
village des gaulois car n’y vient pas qui veut !
Petit village protégé donc, qui ce 21 juillet a accueilli la 10ème édition de sa
balade réservée exclusivement aux avant-guerres. Qu’avait-il donc de spécial cet AàC ?
Bah… Croyez-vous qu’on fête 2 Rois et trois Reines tous les 21 juillet chez nous en
Belgique? Non peut-être ! Croyez-vous qu’il pleut toujours un 21 juillet ?
Croyez-vous que wallons et flamands se chamaillent toujours un 21 juillet ?
Tout était réuni pour faire de notre fête nationale un franc succès : Pas de
drache nationale, un soleil généreux et parfois bien (trop) chaud pour nos
vieilles mécaniques, un super parcours aux dires des participants et une super
organisation toujours aux dires de ces mêmes 47 participants.
Un peu de statistique… En 10 éditions, vous avez été près de 150 participants
« spéciaux » différents, vous avez chevauché 80 modèles de motos différentes
avec plus de 43 marques différentes ! Quelle belle représentation de la moto
ancienne. Nous avons parcouru ensemble 1000 kms sur des parcours différents
chaque année même si nous avons emprunté quelques fois les mêmes routes bien
souvent en mauvais état (mais comme on les trouvait à l’époque de nos vieilles
pétoires…) La plus vieille moto inscrite a été celle de Michel Bovy avec sa FN
de 1905 ; c’était en 2006 une façon comme une autre de fêter son centenaire et
cela lui a valu un article dans Vers L’Avenir. Le participant le plus lointain
était un ami de Vincent Derdeyn qui nous est venu avec sa moitié de Bordeaux.
Nous avons consommé plus de 500 repas et « éclusé » ¾ de m³ de boissons
diverses… Si on parle carburant, nous avons bien alimenté les caisses de l’état
avec les accises de plus de 1500 litres d’essence brulée pour assouvir notre
passion… !
Cette année, deux motos ont retenu mon attention, l’Excelsior
(jamais importée en Belgique) mais achetée par un gantois à Sorinnes petit
village wallon, allez comprendre ! …une superbe machine. L’autre machine était
la Rush « spéciale »: réservoir Monet Goyon, moteur NSU, cadre Rush, roue
arrière Harley, roue avant Gilera…vous en voulez encore…un superbe phare
rarissime de bateau RIVA le tout monté patiemment par Fernand Dogot avec de
nombreuses pièces inox et propriété actuelle des frères Ninforge…Une véritable
avant-guerre et une des premières bitza du nom…
Une pensée statistiquement « spéciale » pour Martine et Pitou qui n’arrivent
vraiment pas à terminer un AàC à chacune de leur participation…Courage Martine
et Pierre, ça arrivera bien un jour !
2013 encore… : Aucun Albert ou Filip dans la salle mais bien 2 Philippe :
Philippe Polomé et Philippe Lardinois (votre serviteur) ont été déclarés les «
Rois de L’Arbre à Cames 2013 » et ce, juste pour cette année! On en a bien
profité mais qu’est-ce qu’on a eu chaud !
Cette année « spéciale », nous avons aussi honoré 2 participants qui ont pris part à toutes les éditions.
Notre doyen Maurice Courtois (80 ans), bien remis d’un pontage coronarien au mois de mars, et Michel Bovy.
Ils ont reçu chacun un petit présent « spécial » bien symbolique à savoir une clé à pipe de 10,
gageons que la clé de 20 est prête pour dans 10 ans !
Un mot sur « la Meuse » ou « de Maas » qui nous relie de Heer Agimont à
Maaseik : La Meuse est notre fil rouge belge flamands –wallons et, tout le
long ils s’agitent en très bons clubs ou association d’amis pour pérenniser cet
amour de la moto ancienne, l’OMA, le VMCB, Gaston Jacquard et Daniel Ninforge
qui ont relancés Hibernamur et enfin l’Arbre à Cames qui devient petit à petit
un incontournable avant-guerre. Oui, la moto ancienne et très ancienne se porte
bien en Belgique. …Nous voyons des jeunes prendre part à nos manifestations et
c’est de bon augure pour la relève qui semble assurée. Pourvu que cela dure et
que de nouvelles lois ne freinent pas cet élan. Il semble que non aux dernières
informations distillées par la FBVA-BFOV. Tant mieux. N’oublions pas que cela
commence par les cyclomoteurs et ceux-ci semblent avoir le vent en poupe.
La balade nous a emmenés le matin vers les campagnes inhabitées du côté de
Salet et Ermeton/Biert pour revenir à Arbre en passant par Bioul. Après le
repas, nous sommes allés nous rafraîchir au port Moniat d’Anseremme que peu de
personnes connaissent et pourtant, c’est un des plus beaux ports de plaisance de
Belgique, magnifiquement protégé dans une darse pouvant accueillir une 50taine
de bateaux. Une bien belle balade qui nous a fait découvrir les alentours de
Dinant « la touristique » sans devoir la traverser. Rien que du bonheur sur de
petites routes champêtres où croiser une voiture est exceptionnel même en ce
jour festif.
La remise des prix traditionnelle s’est déroulée dans la bonne humeur et à
l’ombre du tilleul centenaire de la salle d’Arbre. Chacun a reçu sa belle
casquette estampillée « spéciale » Arbre à Cames N° 10 de quoi rester un
peu plus à l’ombre en dégustant une bonne Gauloise ambrée et bien frappée de la
brasserie de Purnode pas bien loin.
Je m’en voudrais de ne pas remercier l’animateur « spécial » de ce 21 juillet
« spécial »…Pendant midi notre ami Roland Servais qui nous avait apporté
un moteur statique tout aussi « spécial ». Pour les uns, ce moteur servait à
faire le café, pour les autres c’était une machine à hacher la viande… Mais
qu’en était-il ? Un superbe moteur Worthington de Milwaukee (USA) à Gasoline. Un
moteur essence donc mais qui fonctionne sans bougie, sans carburateur et avec
une magnéto fixe non tournante et à basse tension…(1,5volts) OUFTI « Spécial ça
»! A voir sur le site de l’Arbre à Cames et les renseignements techniques
pointus chez Roland himself… ce moteur servait bien entendu dans les fermes ou
autre atelier avec jeux de poulies pour entraîner d’autres outillages… On n’a
vraiment rien inventé et encore MERCI à toi Roland pour cette magnifique
démo.
Un grand merci aux bénévoles de l’organisation : Patricia, Baudouin, Guy,
Daniel et Malo jaune, Claudy le balai, et Marie-Rose ma moitié qui prend toute
la gestion de l’événement sur elle et en fait, je me demande ce que je fais
encore…sans elle!
Alors, on se voit pour la onzième le 21 juillet 2014 ?
Un bel article sur AàC 2013 devrait voir le jour sous la plume de Luc Scournaux dans LVM
